功率半导体市场正在经历一轮结构性变化。AI算力集群的快速扩张带动了从电网到芯片的整条供电链路的需求增长，碳化硅和氮化镓等宽禁带材料也从实验室走向规模化量产和商用落地，与此同时中国新能源汽车渗透率持续攀升。这些趋势叠加在一起，对功率半导体器件的效率、功率密度和可靠性提出了新的要求。
行业变化如何反映在头部企业的战略部署中？近日，英飞凌在上海张江举行年度媒体日活动，以“从创新到价值”为主题给出解答。英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁潘大伟携汽车业务大中华区负责人曹彦飞、工业与基础设施业务大中华区负责人程佳钰等核心管理层出席，围绕业绩表现、组织架构调整、关键业务聚焦，以及如何将技术创新转化为可交付的客户价值等议题进行了系统阐述，并介绍了“在中国、为中国”本土化战略的最新进展。同时，在问答环节就产能供应、本土产品定义和定制化趋势、市场竞争等话题逐一回应。
业绩增长、组织架构、并购策略、技术创新与新兴应用：四个维度看英飞凌的基本面
2025财年，英飞凌录得全球总营收146.62亿欧元，大中华区营收占比从34%提升至38%，是增长最强劲的区域市场之一。在全球半导体行业供需结构重塑的背景下，中国在新能源、AI基础设施、汽车电动化和智能化等领域的结构性需求，构成了英飞凌业务增长的重要来源。
市场份额方面，英飞凌连续六年位居全球车用半导体市场第一，功率分立器件及模块的全球市场份额为17.4%，稳居榜首；连续两年在整体微控制器市场领跑全球，MCU的总市场份额同比提升1.8个百分点至23.2%。在竞争激烈的半导体赛道，持续扩大领先优势并不常见，英飞凌在多个关键领域维持了稳定的市场地位。
2026年7月1日，英飞凌正式启用新的组织架构：将四大事业部调整为三个——汽车电子（ATV）、电源系统（PS）、终端智能（ES）。此次调整的核心逻辑是把分散在不同事业部的高压和中低压功率器件、MCU、传感器等产品线进行应用端整合，能够精简客户的对接链路，提高决策效率并提升创新响应速度；同时将机器人、边缘AI和智能家居等新兴方向独立成单独的业务板块纳入终端智能事业部，进一步整合资源配置，为终端应用和客户提供系统级解决方案和全场景覆盖的能力支持。通过此次组织架构焕新，公司将进一步优化面向应用场景的业务布局，聚焦重点应用领域以更敏捷架构加速系统级创新，为客户创造切实的价值
过去一年完成的两笔收购也遵循同样的逻辑，即进一步巩固和增强系统级能力。2025年8月，英飞凌完成对Marvell汽车以太网业务的收购，补强了软件定义汽车中低延迟、高带宽通信的环节，完善了在软件定义汽车领域的系统专业能力。2026年7月，公司宣布完成收购艾迈斯欧司朗非光学模拟/混合信号传感器业务，进一步巩固其在工业和汽车传感器领域的领先地位，并拓展其在医疗健康应用领域的产品布局。两笔收购的共同特征不是追求规模扩张，而是补齐系统级方案中缺失的拼图。
技术层面，宽禁带半导体是英飞凌看好的长期技术方向。公司同时掌握硅、碳化硅、氮化镓三种关键的功率半导体材料和技术，可面向不同客户需求提供定制化产品与服务。在产能方面，继2024年宣布成功开发出全球首款300mm氮化镓功率半导体晶圆技术之后，公司也在积极推进规模化生产等相关工作，其300mm氮化镓预计2026年底至2027年实现量产，届时供应能力将进一步提升。7月2日正式投产的、位于德累斯顿的新智能功率晶圆厂（Smart Power Fab），将为AI数据中心电源、新能源以及软件定义汽车等关键技术和应用提供产能支撑。
2025年6月，英飞凌正式发布“在中国、为中国”本土化战略。一年后，该战略在生产、创新、生态和运营四大层面都有了具体的落地进展。
生产端，将40V MOSFET的本土量产时间提前到2026年；2027年将实现40纳米AURIX™ TC3x系列MCU和28纳米雷达传感器的前后道本土化生产；在2026年还计划实现用于模拟混合信号产品的DSO封装规模化投产。这些节点的设定紧密围绕本土客户需求稳步推进节奏，目标在于实现更快的新品导入速度、更稳的供应能力与更精准的客户响应，缩短对客户的交付周期。
配套能力同步跟进。英飞凌无锡工厂建立了可靠性测试和失效分析体系，使产品质量全面符合 JEDEC 标准，以保证产品质量与可靠性。从样品生产线和定制化模块两方面打通解决方案全流程，提升对本地客户定制化需求的响应速度。由此可以看出，本土化不只是生产制造环节的迁移，而是整个服务链条的重构。
协同创新和生态构建层面，活动当天宣布“英飞凌创新空间”在位于上海的英飞凌大中华区总部正式启用，该创新空间配备专属的协作场地与专业实验设备，兼具创新交流、联合开发及产业科普职能。香港的机器人实验室则专注于发掘前瞻应用机会，为客户提供定制化方案，并帮助其缩短开发周期，加速方案落地。具体来说，工程师在这里探索的问题之一，是如何用高功率密度、高能效的功率半导体解决方案让机器人变得更轻、更省电。叠加已有的 19 个创新应用中心、6 个系统能力中心、1 个电源应用实验室，1 个智能应用能力中心，以及 1 个汽车与无线通信半导体研发中心等平台，英飞凌构建了完善的本土技术应用体系，持续拓展本土应用创新能力。
运营层面，位于上海的英飞凌分拨中心（中国）持续升级，该分拨中心预计2027年8月正式投入运营，建成后将成为英飞凌全球单体建筑面积最大的成品分拨中心。该分拨中心还于2026年初获得了上海海关AEO认证，通关效率进一步提升。过去一年，公司凭借卓越运营成果首次同时获得上海市外商投资企业进出口总额前十强和营业收入前百强两项荣誉。
上述进展表明，英飞凌的本土化正在从产品销售和生产制造的层面，进一步拓展至产品定义、系统方案设计以及创新价值转化等关键环节，并持续赋能本土客户实现业务增长。英飞凌在中国市场的定位也在不断深化，从全球领先技术和产品的提供者，逐步成长为以本土客户需求为导向、深度参与中国创新生态建设的重要合作伙伴。
AI和能源转型是当前半导体行业需求增长较为确定的两大引擎和发展方向，英飞凌旗下三大业务板块以不同方式承接这些增量。
组织架构焕新后的电源系统事业部覆盖能源基础设施和AI数据中心两大应用领域，是三大业务板块中与AI算电协同关联最直接的板块。潘大伟在活动中透露，AI数据中心电源解决方案的市场需求“远超预期”，公司为此在2026财年额外投入5亿欧元，用于加速AI相关产能的发展。在技术和应用布局方面，围绕AI数据中心电源架构，英飞凌构建覆盖“从电网到核心”的全链路供电解决方案。此外，英飞凌采取“双轨并行”的业务模式来联合头部客户深度协同AI电源全产业链，一方面对接云服务供应商，理解其下一代AI数据中心架构的算力及能效需求，提供全链路成套解决方案，实现整机能耗降低超过15%；另一方面联动电源ODM合作伙伴围绕PSU、BBU电源模块及CPU、GPU配套供电方案展开协同创新，共同把握AI带来的增长机遇。
在能源基础设施方面，英飞凌科技高级副总裁、工业与基础设施业务大中华区负责人程佳钰介绍了英飞凌基于自身在功率半导体领域的深厚积累，以高能效的产品和解决方案服务从发电、输配电、储能、 到终端用电的能源转换全链条，行稳零碳每一步的能力。截至2025年，英飞凌产品在中国支持了超10万台风机、约418GW光伏装机规模和154GWh新型储能系统装机规模，配套 3300 余列飞驰在大江南北的高速列车，年服务 24 亿人次出行；在AI 智算中心领域，配套超 6000 台 600kW 大功率 UPS 不间断电源，筑牢算力基础设施电力安全底座。
在AI数据中心（AIDC）的供电架构革新中，固态变压器（SST）和固态断路器(SSCB)被视为连接电力电子与算力基础设施的关键创新点，将成为未来的核心技术发展方向。程佳钰在媒体问答环节补充道，目前SST产品基本以碳化硅材料为基础，目前AIDC应用场景对SST的需求较为强劲，将成为SST商业化落地最快的市场之一，预计未来两年将迎来规模化商用潮。
在数据中心供电架构方面，AI服务器机架的功率需求正快速攀升：此前行业主流配置约为100至200千瓦，目前新一代AI服务器机架已提升至约500千瓦，而未来一至两年内有望进一步迈向1000千瓦（1兆瓦）级别，这对整个供电架构的效率、功率密度和可靠性提出更高要求。英飞凌的切入角度是提供“从电网到核心”再到物理AI的全链路电源解决方案，覆盖从发电、输配电、储能到数据中心基础设施，再到包括新能源汽车和机器人在内的物理 AI 应用场景，系统性保障 AI 供电网络与数据中心稳定、安全、高效运行，以应对 AI 发展浪潮带来的算力与电力需求激增。
在汽车电子方面，英飞凌科技高级副总裁、英飞凌科技汽车业务大中华区负责人曹彦飞表示，中国汽车产业正在形成一条“三维增长路径”：一是持续推动汽车产品本身的智能化和电动化升级，包括面向L3及以上级别自动驾驶、AI底盘和电动智能商用车；二是向飞行汽车、人形机器人等新兴方向延伸应用，三是在技术创新和业务拓展的基础上，持续助力海外市场发展。
被问及在MCU领域，英飞凌如何应对整车厂自研芯片的趋势，以及英飞凌的差异化竞争力、系统级解决方案的优势时，曹彦飞表示："我们不会孤立看待MCU，而是根据对客户需求发展变化的深入理解，输出系统级解决方案。英飞凌的产品覆盖MCU、功率器件、汽车以太网、传感器、模拟混合信号产品、存储器件等，可以形成“组合拳”，形成系统级竞争优势，这是我们要持续保持的能力”。他同时指出，汽车领域积累的技术能力模块——动力总成、智驾、传感等——正在向飞行汽车和人形机器人迁移，部分整车厂已将人形机器人部署到自有生产线，这种场景复用为英飞凌开辟了新市场空间。
英飞凌在维持既有市场优势的同时，正在适配市场和客户需求增强系统级能力，并面向AI数据中心、软件定义汽车(SDV)、机器人、新能源汽车和能源转型等多个拥有广阔前景的应用方向进行深入布局。本土化战略的推进和全面落地确保了其全球领先的创新在中国市场的有效落地，转化为可交付的客户价值，从而为本土客户提供更加务实、更加全面的赋能。从组织架构调整到不断拓展的产能保障，从并购整合到本土化产品定义和创新等能力的夯实，这些动作指向同一个方向：持续深化从产品供应商向系统级方案提供者、创新领导者的角色演进。入华31年，英飞凌的战略重心正在转向“与中国产业需求深度对接”，以本土创新回应本土需求，与本土的客户和伙伴共赢绿色、智能的未来。
