近期，三星SDI与LG新能源分别披露了其在全固态电池方面的最新进展，涉及机器人应用电池形态以及高容量正极材料体系等方向。
三星SDI将展示面向“物理AI”的全固态电池
3月9日，三星SDI宣布将在3月11日至13日于首尔COEX举行的 InterBattery 2026 上展示其面向AI时代的下一代电池技术。其中，公司将重点展示正在研发的全固态电池技术。
具体来看，本届展会上，三星SDI将首次公开一款正在研发中的软包型全固态电池样品，主要面向人形机器人等“物理AI（Physical AI）”应用场景，并计划于明年下半年实现量产。
由于机器人内部电池安装空间有限，因此需要高能量密度、小型化且具备长续航能力的电池。同时，机器人在运动过程中会产生瞬时功率峰值，因此对电池输出能力也提出更高要求。
三星SDI正在开发的全固态电池在安全性和输出性能方面进行了优化，并采用软包形态以支持轻量化设计。此前公司主要针对电动汽车开发方形全固态电池，未来则计划通过多种电池形态拓展应用范围，包括人形机器人、各类机器人平台、航空平台以及下一代可穿戴设备。
LG新能源利用硫正极提升全固态电池容量
据报道，LG Energy Solution 通过在电池正极材料中引入“硫”，并结合全固态电池技术，实现了高容量电池的实际验证，为下一代高能量密度电池提供了新的技术路径。
3月5日，LG新能源表示，公司与Shirley Meng教授率领的University of Chicago研究团队共同开展的研究成果，已于2月27日发表在能源领域国际学术期刊 Nature Communications 上。（注：论文标题为《A highly utilized and practical lithium-sulfur positive electrode enabled in all-solid-state batteries》）
此次研究是LG新能源与University of California San Diego以及芝加哥大学普利兹克分子工程学院共同运营的FRL（Frontier Research Lab）代表性成果之一。
研究的核心在于将硫（S）作为电池正极材料应用于全固态电池体系。硫具有成本低、资源丰富等优势，并且理论比容量可达1675mAh/g，因此长期被视为下一代高容量正极材料的重要候选。
然而，在传统使用液态电解质的电池体系中，充放电过程中生成的硫化物容易溶解进入电解液，产生所谓的“多硫化物溶解（Polysulfide Shuttle）”现象，从而导致电池性能快速衰减。这一问题使得硫正极电池在循环寿命和稳定性方面面临商业化挑战。
为解决这一难题，研究团队采用固态电解质结构的全固态电池体系，从根本上阻断多硫化物溶解的环境。实验结果显示，该电池实现了约1500mAh/g的容量水平，并保持了稳定的循环寿命性能。
Source:Cronk, A., Wang,X., Oh, J.A. et al. A highly utilized and practical lithium-sulfur positive electrode enabled in all-solid-state batteries. Nat Commun (2026)
此外，该性能不仅在扣式电池（Coin Cell）实验中得到验证，还在软包电池（Pouch Cell）形态下得到了确认，表明该研究成果具备向实际电池应用转化的潜力。（集邦固态电池编译）
