2月24日，长安汽车在互动平台透露，公司正有序推进固态电池项目，旗下“金钟罩”固态电池预计在今年第三季度前完成在机器人上的搭载测试及整车装车验证。
早在2023年广州车展期间，长安汽车首次亮相自主研发的电池品牌“金钟罩”。该品牌专注于固态电池技术，核心目标是解决用户在能量密度、充放电效率、循环寿命及低温性能等方面的痛点，明确了其在固态电池领域的研发布局与技术方向。
根据官方披露的技术参数，金钟罩全固态电池能量密度可达400Wh/kg，满电状态下续航里程超过1500公里。同时，借助AI远程诊断技术，电池安全性较传统液态电池提升约70%。
按照规划，长安汽车将在2026年完成固态电池装车验证，2027年推进全固态电池量产。副总裁兼深蓝汽车董事长邓承浩表示，预计2027年将实现6C超充的规模化应用，全固态电池将进行小规模示范运行，并在2030年后逐步实现商业化。
在产业合作方面，长安汽车与太蓝新能源合作紧密，通过旗下安和基金参与太蓝新能源B轮融资，成为战略股东之一。2024年11月7日，双方联合发布无隔膜固态电池技术，该技术通过取消隔膜、优化电解质层，提高了电池安全性、能量密度及成本控制能力。
此外，2023年12月，长安汽车与赣锋锂业签署合作备忘录，共同推进（半）固态电池的研发与产业化进程。（集邦固态电池整理）
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