研究报告


2026年第三季全球电动车市场销售量与品牌排名

高科技产业研究报告

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发布日期

2026-08-19

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更新频率

每季

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报告格式

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  • 全球电动车市场销售量与品牌排名


    报告介绍

    全球新能源车与电动车维持双位数成长,整体车市却受燃油车与中国需求疲弱拖累。中国市场供需失衡、利润率下滑,推动车企加速出海。美国在州补贴与中小型纯电车策略下寻求重启成长。西欧、韩国在高油价与政策加持下创新高,但恐受高基期及政策退场影响。品牌方面,比亚迪与Tesla稳居领导地位,零跑与Toyota迅速崛起,Volkswagen表现相对承压。插电混合领域,中国品牌加大欧洲布局,逐步侵蚀当地车厂优势。

    重点摘要 

    • 全球新能源车与电动车销量持续成长,整体汽车市场则因燃油车需求疲弱与中国市况低迷而下滑。
    • 高油价与部分国家补贴,使新能源车与含混合动力的电动车全年仍具稳健成长空间,未来成长关键在中国内需复苏与油价走势。
    • 中国市场供需失衡、原物料成本高涨,压缩车厂降价与利润,迫使品牌加快海外布局并将竞争外溢到全球。
    • 美国新能源车成长乏力,但混合动力维持强劲;地方补贴与中小型纯电车推动策略,预期有助后续恢复纯电成长动能。
    • 西欧受高油价与政策刺激,电动车渗透率攀升;南韩透过补贴与低排放配额快速推升市况,但两地均面临政策退场与高基期风险。
    • 品牌格局方面,比亚迪重返纯电首位,Tesla在多个市场需求改善下维持强势;零跑以高自研与成本控制突围,Toyota借既有通路与在地化策略加速电动化。
    • 中国消费者对插电与增程车热度降温,购车偏好回流纯电;在欧洲关税压力较小的背景下,中国车厂加速插电混合车出口西欧。

    目录

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      • 品牌

    <报告页数 (PDF)  :4>

    • Excel
      • Global Electric Vehicles Sales by Type
      • Global Electric Vehicles Sales by Region
      • TOP 10 BEV Brand Ranking by Quarter
      • TOP 10 BEV Brand Ranking by Year
      • TOP 10 PHEV Brand Ranking by Quarter
      • TOP 10 PHEV Brand Ranking by Year

    <报告页数 (Excel):8>

    NEVs vs. HEVs vs. ICE Vehicles季度销量比重


    报告分析师

    陈虹燕




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